阜陽土石方爆破工程
發(fā)布時間：2022-07-02 02:00:56
阜陽土石方爆破工程
減震爆破措施：視地質(zhì)條件、小間距隧道、連拱隧道及隧道洞口或淺埋地段，而應采取不同的開挖方法及光爆參數(shù)，保證隧道重要結(jié)構(gòu)部位(洞口、小間距隧道巖柱、連拱隧道連拱點、分岔式隧道大拱或大跨地段)之圍巖的完整性與穩(wěn)定性，并使圍巖的自承拱能力得到充分發(fā)揮。如小間距隧道開挖時，采取臺階開挖法(改變抵抗線的方向)、短進尺鑿巖(控制每循環(huán)總裝藥量)、在巖柱一側(cè)加密周邊眼、掏槽位置偏離巖柱、多次點火爆破的一系列減震措施，能z大限度的降低地震波效應，避免巖柱開裂、崩穿現(xiàn)象的發(fā)生。
阜陽土石方爆破工程
從事爆破施工需要注意以下內(nèi)容：1、在發(fā)包工程之前審核施工隊伍有沒有需要具備的爆炸資質(zhì); 2、施工前請爆炸專家對施工單位提交的爆炸計劃進行現(xiàn)場評價; 3、在施工過程中,嚴厲監(jiān)督施工單位依照現(xiàn)已安全評價的計劃進行施作業(yè)業(yè);4、完工后對施工單位的爆炸及安全作業(yè)作出總結(jié)和評價。工程爆破施工單位要做的是: 1、承攬前提供合格、完整的資質(zhì)材料;2、施工前提交爆炸設計和爆炸計劃給甲方; 3、會同甲方和評價專家現(xiàn)場評價、解說和答辯; 4、爆炸施工許可證的報批; 5、建立完整的爆炸物品配送、運用、退庫檔案以備各級部門隨時查看; 6、嚴厲依照當?shù)毓矙C關規(guī)定、爆炸安全規(guī)程及現(xiàn)已審閱的設計及施工計劃進行施作業(yè)業(yè)。
阜陽土石方爆破工程
與傳統(tǒng)爆破方式相比，是一種實用且更加經(jīng)濟的作業(yè)方式，它具有體積小、重量輕、操作方便、安全可靠、使用靈活、工作效率高、工作時無振動、無沖擊、無噪音、無粉塵、破碎方向可控制等特點。比用切割機的優(yōu)勢是一臺能頂它十臺的效率，機械化作業(yè)，工人不會因天氣熱或雨而影響作業(yè)時間，降低水電費十倍，噪音和污染改善，工期提前了各成本降低；靜態(tài)爆破工作可以在駕駛室里進行操作，能夠?qū)崿F(xiàn)靜爆一次完成，大大提高工作效率，可廣泛應用于礦山開采、建筑破拆、路橋施工、隧道建設等工程領域。與傳統(tǒng)的爆破，液壓破碎錘（炮機）等傳統(tǒng)型施工方法相比，進行拆除及分裂作業(yè)時具有無噪音、無震動、無粉塵等優(yōu)點，減少了因爆破導致的二次危害，大大提高施工的安全性，同時可改善工人的作業(yè)環(huán)境。設備直接安裝在挖掘機上，大大方便了施工作業(yè)。
阜陽土石方爆破工程
拆除爆破施工時要做到文明施工：（1）施工現(xiàn)場管理有序，現(xiàn)場布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。（2）各種公告牌、標志、標識牌內(nèi)容齊全、式樣規(guī)范、位置醒目。（3）嚴格按照公安、消防部門的要求設置防火措施，定期對滅火器等防火設施進行檢查，保證防火設施的使用性能。（4）施工便道派專人進行養(yǎng)護，保證晴雨暢通，經(jīng)常維護。（5）車輛運輸過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載。
阜陽土石方爆破工程
工程爆破施工安全措施：1.進行爆破作業(yè)時，爆破員必須持證上崗，嚴禁無證上崗；2.爆破時，所有人員應撤離爆破區(qū)200m,并有專人進行警戒；3.處理啞炮時，禁止用壓縮空氣吹出炮泥、炸藥和雷管，禁止從拒爆的炮眼上拔出雷管；4.禁止單人進行爆破作業(yè)；5.進行入洞內(nèi)的施工人員，必須佩戴防護用具；6.出碴運輸時，應限速行駛，zui大時速不超過15Km/h；7.應在隧道內(nèi)各作業(yè)平處設置醒目標示，標示出棱角線。8.利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工牢固樹立“安全至上”的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。9.各級領導在下達生產(chǎn)任務時，必須同時下達安全技術措施。檢查工作時，必須同時檢查安全技術措施執(zhí)行情況?？偨Y(jié)工作時，必須同時總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫穿到施工的全過程。10.認真堅持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，充分發(fā)揮安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及工程、人身安全的事項，作到立即處理，做出記錄，限期改正，落實到人。
阜陽土石方爆破工程
工程爆破施工受原始地應力場的影響。用爆破方法在山體中開挖隧道時，由于隧道上方有一定的覆土厚度，使隧道在山體或地層中有一埋置深度。隧道開挖之前，地層處于原巖應力狀態(tài)，保持著相對平穩(wěn)和穩(wěn)定，地層處于相對靜止狀態(tài)，通常稱為原始應力狀態(tài)。隧道開挖后，挖出了隧道斷面內(nèi)的巖體，產(chǎn)生了新的臨空面，導致圍巖面產(chǎn)生應力重分布。炮眼在爆破時裂縫的生成方向，通常有與主應力方向一致的現(xiàn)象，即裂縫生成的順壓力原理。此外，水平方向炮眼的下方有第二個臨空面時，巖體自重產(chǎn)生的重力作用無疑會有助于這些炮眼的爆破。但是，某些埋深很大的堅硬巖層中會存在很高的原始地應力，使得爆破變得格外困難。有時甚至于要先打卸載孔減壓，以順利完成爆破工程。